| AIR 
              FRANCE dans les années 50    Golden 
              Creek Studio a voulu faire revivre le transport aérien à 
              une époque où il était réservé 
              à de rares privilégiés; au mieux, on allait 
              observer les avions du haut de la terrasse du Bourget ou d’Orly.Entre 1945 
              et 1960, le transport aérien connaît de changements 
              fondamentaux: l'hydravion cède la place aux avions, la liaison 
              Amérique du Nord-Europe se fait sans escale, la vitesse des 
              appareils est multipliée par 2, l'altitude 
              de croisière par 3, le 
              nombre de passagers par 5 et le rayon d'action par 6. Et tout cela, 
              avec des avions à hélices.
 Pendant 
              cette période, Air France a su profiter de cette évolution 
              rapide pour construire le plus grand réseau du monde et acquérir 
              une position majeure et durable dans le transport aérien.
 
 | Lucio PERINOTTO   Nommé 
              peintre officiel de l’Air en 1992, Perinotto s'est rapidement 
              fait remarquer par  ses peintures à 
              l’huile en noir et blanc; l’absence de couleurs, la 
                simplicité et l‘efficacité de son style, le 
                traîtement subtil des éclairages donnent à 
              ses œuvres une vie exceptionnelle.Qui 
              mieux que Perinotto pouvait faire revivre 
                les avions à hélices d'Air France, avec leur bruit, 
                leurs vibrations, leurs odeurs et les destinations de rêve 
                qu’ils desservaient?
 Perinotto 
                  a ainsi réalisé pour Golden Creek Studio 10 peintures 
              à l’huile en noir et blanc, dont les héros 
                  sont les appareils à hélices exploités par 
                  Air France après 1945, de l’impressionnant Latécoère 
          631 à l’élégant Super Starliner.
 | Tirage limité grand 
              format, signé    Chacune 
              des 10 toiles originales a été reproduite à 
              500 exemplaires sur un très beau papier à dessin 300gr, 
              dans un grand format (40x50) similaire à celui des premiers 
              portfolios du XIXième siècle.L’ensemble 
              des 10 reproductions est présenté dans un emboîtage 
              spécialement confectionné, marqué de l'authentique 
              hippocampe aîlé d'Air France. Un cahier de textes retrace 
              l'histoire et les caractéristiques de chaque appareil; il 
              est richement illustré de crayonnés inédits 
              de Perinotto.
 Chaque 
              portfolio, numéroté de 1 à 500, est signé 
              par Perinotto. C'est le seul objet numéroté et signé 
              qui commémore le patrimoine Air France des années 
              50; un objet rare et chargé de nostalgie, développé 
          avec le concours du Musée Air France.
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